鄭政哲的生活時報

今天是住在這間The S Hotel Saigon的最後一天~

~天ㄚ~~時間也過太快了吧....超不想退房的...每年跟好

姊妹們都會約好一起旅遊連玩個3天或一個禮拜只要姊

妹們選好去哪遊玩以後需要事先安排的交通工具或預定

機票還是住宿的地方都是由我來安排的因為認識我的

朋友都知道我可是精打細算的守財奴外加不管是選擇

去哪遊玩需要預定的飯店或旅館還是酒店挑選一定要住

起來舒服而且交通方便店員服務品質好~價格當然是要

優惠便宜的經過精挑細選後才會預定絕對不討罪受或

花冤枉錢~~最後挑了這間The S Hotel Saigon真的

超優~訂房價格便宜但享有五星級別的享受而且店員

還滿帥的~~哈哈~~可惜假休完了還是要乖乖回去上班....

而且聽說這邊是強力推薦便宜訂房可以全世界訂房

也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ

The S Hotel Saigon 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！

以下是 The S Hotel Saigon 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

「高旗快線」三路行駛國道十號

: 高雄市政府交通局表示，行駛國道10號的8025(高雄車站-六龜)、8028(高雄車站-美濃)、8032(高雄車站-甲仙)路公車，今年7月1日起整併為「高旗快線E25、E28、E32」，由高雄車站到旗山轉運站的「高旗快線」公車除離峰30分鐘一班車外，每20分鐘均有一班車往返。

目前由高雄車站行經國10往旗美地區的三條公車路線分別為8025、8028及8032路，識別性較低造成部份搭車民眾誤以為只是一般公車路線，無法有效利用。

為讓民眾區別這三條路線不同於一般公車路線，7月1日起高雄客運所屬8025(高雄車站-六龜)、8028(高雄車站-美濃)、8032(高雄車站-甲仙)路公車整併為「E25高旗六龜快線」、「E28高旗美濃快線」、「E32高旗甲仙快線」。

高雄市交通局指出，三條「高旗快線」均由高雄車站發車到旗山轉運站，之後再分別轉運六龜、美濃、甲仙等地，每日由高雄車站發車除13時20分至15時20分，及21時後的班距為30分鐘外，其他時段班距均為20分鐘一班車。

交通局強調，7月1日起更名後的「E25高旗六龜快線」、「E28高旗美濃快線」、「E32高旗甲仙快線」公車與目前行駛中的8025、8028、8032路公車行駛路線沒有變動，以「高旗快線」取代一般編號，可提升乘車識別性，也可以讓搭車民眾快速區別前往的目的地。

(中廣記者林憲源)

財政部 1 日公布稅改方案，雖然會計師多給予肯定，確實有改善營所稅與綜所稅稅率差距過大、內外資股利及盈餘租稅待遇不同及國內個人股利稅過重3個爭執點，並達全民減稅目標，並預期應可更順利進行，但針對台積電董事長張忠謀建議的未分配盈餘加徵營所稅部分，採稅率減半，有會計師建議，財政部應通盤考量，對於已進行投資、研發或響應政府政策作為的企業，可提供「一定倍數額度內」盈餘不予課稅。

安侯建業聯合會計師事務所會計師張芷認為，這次財政部提出的股利稅改方案，確實有改善營利事業所得稅與綜合所得稅兩稅稅率差距過大、內外資股利及盈餘租稅待遇不同及國內個人股利稅負過重 3 個爭點，並達成簡化稅政與降低稅務成本等多元目標，除薪資特別扣除額及標準扣除額大幅增加全民皆減稅外，個人所得稅最高稅率由 45% 降至 40%，恢復到財政健全方案前的稅率，對一般非股利所得者，像領取薪資及紅利的所得者是較合理的調整，對於企業留才也有所助益。

對於張忠謀所建議的未分配盈餘加徵營所稅，並未取消，但稅率由 10% 降至 5%，張芷表示，這可減輕公司股利政策的壓力，只是營所稅稅率由 17% 調升至 20%，著實增加公司經營成本負擔，並將直接影響公司的獲利狀況。

至於股利所得取消兩稅合一設算扣抵制，外資股利所得扣繳率提高為 21%。國內個人股利所得有兩案，甲案是獲配股利金額 37% 免稅，餘額作為當年度所得，併入綜合所得總額課稅；乙案是合併計稅減除股利抵減稅額，與單一稅率分開計稅，二擇一課徵，並由 2 種方式擇優適用，包括獲配股利併入綜合所得總額課稅，並就股利按 8.5% 計算可抵減稅額，抵減其應納稅額，每一申報戶可抵減 8 萬元為限或獲配股利按 26% 稅率分開計算稅額，合併報繳，張芷表示，也拉近與外資差距，看得出政府用心聆聽意見綜合周全考量的稅改方案，應可更順利進行。

勤業眾信聯合會計師事務所會計師林宜信同樣認為，稅改方案出爐宣告兩稅合一設算扣抵制正式畫下句點，這次稅改是朝「減稅」的大方向進行，針對高所得者的股利所得，無論採甲案或乙案，將可解決之前股利所得稅負過重的問題，也可降低內外資股利所得稅負差異。

不過，甲案是採股利所得 37% 免稅，餘額 63% 合併課稅，與乙案相較之下的股利稅負，並未較高。此外，甲案採合併課稅，相較於分離課稅，能夠維持綜所稅制量能課稅的原則。

至於取消兩稅合一設算扣抵稅額，將公司帳上的股東可扣抵稅額一筆勾銷，林宜信分析，看似侵蝕個人股東的抵稅權利，但無論高所得者、散戶或小資族，若股利所得稅負不因稅改而加重，該一筆勾銷是否即可被接受，亦可進一步觀察。

同時，財政部維持課徵未分配盈餘稅，以解決企業刻意將盈餘保留在公司而不分配的現象，稅率並由現行 10% 降為 5%。林宜信指出，基於企業稅負合理性與租稅公平，維持課稅有其必要性，不過，林宜信也建議財政部應通盤考量，對於已進行投資、研發或響應政府政策作為的企業，可提供「一定倍數額度內」盈餘不予課稅，提升企業加強投資的誘因，有助為員工加薪、擴大設廠等，達到兼顧防弊及興利雙贏局面。

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